Детейлинг кузова автомобиля в тюнинг-ателье Pro-Service является одной из самых востребованных услуг. Секрет такой популярности очень прост: специалисты Pro Service начинают процедуру детейлинга кузова с тщательной предварительной очистки, но особое внимание концентрируют на обработке пластмассовых и резиновых деталей- одних из самых уязвимых в автомобиле.
Для пластиковых деталей, таких как пороги и боковые зеркала, мы используем специальное средство-очиститель, которое предотвращает последующее загрязнение и бережливо относится к поверхности, исключая повреждение материала в процессе работы.
| ДЕТЕЙЛИНГ УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ | Класс 1 | Класс 2 | Класс 3 | Класс 4 | Класс 5 |
| Подготовка кузова авто к полировке (мойка, удаление битума, окислов, смолы растительного происхождения, следов насекомых и прочих пятен, металла) | 4500 | 4500 | 5000 | 6000 | 7000 |
| Мягкая полировка кузова | 15000 | 17000 | 20000 | 23000 | 25000 |
| Полная абразивная полировка | 20000 | 23000 | 25000 | 28000 | 30000 |
| Полировка деталей | |||||
| Полировка лакированных вставок в салоне автомобиля (1 деталь) | 2000 | 2000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Полировка повреждений от непрофессионального удаления наклеек, битума и т.п. | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| Защита дисков | |||||
| Керамический защитный состав для дисков (1 слой) | 6900 | 6900 | 7900 | 7900 | 8900 |
| Керамический защитный состав для дисков (2 слоя) | 8900 | 8900 | 9900 | 9900 | 10900 |
| Снятие-установка колес | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 |
| Полировка оптики | |||||
| Фары или фонари (за пару) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| НАНЕСЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ПОКРЫТИЯ Гидрофобное покрытие остекления | |||||
| Передняя полусфера | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
| Все стекла | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| Панорама | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 |
| ДЕТЕЙЛИНГ УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ | |||||
| Уход за подкапотным пространством | 10000 | 10000 | 12000 | 12000 | 13000 |
| Глубокая очистка радиатора | от 12 000 | от 12 000 | от 12 000 | от 12 000 | от 12 000 |
| Керамические защитные покрытия | |||||
| Керамическое покрытие 1 слой (Detail, KRYTEX) | 8000 | 10000 | 12000 | 15000 | 18000 |
| Жидкое стекло (Gyeon, Detail, KRYTEX) | 5000 | 6000 | 8000 | 10000 | 12000 |
| ДЕТЕЙЛИНГ ПОДВЕСКИ | |||||
| Очистка колесных ниш и подвески | 20000 | 25000 | 27000 | 30000 | 30000 |
| Разбор/сбор подвески | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 |
| Очистка хромированных деталей кузова | от 5 000 | от 5 000 | от 5 000 | от 5 000 | от 5 000 |
| Глубокая очистка дисков (4 шт.) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| Глубокая очистка лакокрасочного покрытия (удаление битума, окислов, смолы растительного происхождения, следов насекомых и прочих пятен, металла) | 4500 | 4500 | 5000 | 6000 | 7000 |
Полировка кузова автомобиля – это процесс восстановления внешнего вида лакокрасочного покрытия, направленный на устранение мелких дефектов, царапин, потертостей и выцветаний. Основной эффект достигается за счет снятия микроскопического слоя лака, чтобы выровнять поверхность и придать ей однородный блеск.
Тщательная мойка и очистка кузова. Перед полировкой автомобиль проходит двухфазную мойку, после чего кузов очищают битума, металлических вкраплений и других загрязнений. Это обеспечивает чистую основу и предотвращает повреждение поверхности во время работы.
Оценка состояния покрытия. Мастера осматривают кузов, чтобы определить глубину и сложность дефектов. В зависимости от этого подбираются подходящие абразивные и финишные составы.
Исходя из состояния кузова и пожеланий клиента мы можем предложить несколько вариантов полировки кузова: легкую или абразивную полировку. В чем их отличие?
Легкая полировка используется для устранения незначительных дефектов и восстановления блеска. Не затрагивает глубокие слои лакокрасочного покрытия, так как используются неабразивные или слабоабразивные составы.
Абразивная полировка (глубокая полировка) направлена на устранение более серьезных дефектов лакокрасочного покрытия. В этом случае мы даляем глубокие царапины,потертости, следы от кислотных дождей или неправильной мойки. При работе используются абразивные составы разной степени зернистости и полировочные машинки.
Опыт мастеров. Квалифицированные специалисты учитывают особенности краски и лака, подбирая оптимальные режимы работы и материалы.
Профессиональная химия и материалы. Полировочные пасты содержат специальные компоненты, которые бережно воздействуют на лакокрасочное покрытие, не повреждая его.
Современное оборудование. Полировочные машинки обеспечивают равномерную обработку без перегрева или избыточного снятия лака.
1. Если на кузове появились царапины и потускнения.
2. Для подготовки автомобиля к продаже.
3. Перед нанесением защитного покрытия или перед оклейкой кузова пленкой.
Запишитесь на полировку в нашей студии в Москве, и мы вернем вашему автомобилю идеальный вид!
